Quem é o dono da Uber? A história da empresa americana e as curiosidades do app no Brasil e no mundo

A Uber é americana, de capital aberto, sem controlador. Veja quem são os maiores acionistas, a história do UberCab e curiosidades do app no Brasil e no mundo.

Quem é o dono da Uber? A história da empresa americana e as curiosidades do app no Brasil e no mundo

A Uber não tem um dono só. É uma empresa americana de capital aberto, com sede em San Francisco e ações na Bolsa de Nova York desde 2019. Os maiores acionistas são gestoras de fundos, como Vanguard (9,34%) e BlackRock (6,82%), e o fundo soberano da Arábia Saudita aparece com 3,57%. Os fundadores, Garrett Camp e Travis Kalanick, já não estão no comando: desde 2017, quem dirige a empresa é Dara Khosrowshahi.

Quem é o dono da Uber?

A Uber Technologies é uma sociedade aberta registrada no estado americano de Delaware. Segundo o documento enviado aos acionistas em março de 2026, registrado na SEC (a comissão de valores mobiliários dos EUA), a empresa tinha 2,04 bilhões de ações. Os acionistas com mais de 5% eram:

  • The Vanguard Group: 9,34%;
  • BlackRock: 6,82%;
  • Capital Research Global Investors: 5,78%.

O Public Investment Fund, fundo soberano da Arábia Saudita, tem 3,57%, e um dirigente do fundo, Turqi Alnowaiser, faz parte do conselho da Uber. Todos os executivos e conselheiros juntos somam 3,81%, quase tudo por causa da fatia saudita. O presidente-executivo, Dara Khosrowshahi, tem menos de 1%.

Ou seja, a Uber não tem controlador: o capital está pulverizado entre fundos e investidores do mundo todo, como acontece com outras grandes empresas de tecnologia americanas.

Prédios de escritórios envidraçados da Uber no bairro de Mission Bay, em San Francisco, sob céu azul
Escritórios da sede da Uber no bairro de Mission Bay, em San Francisco (EUA), em 2020. Foto: HaeB / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Versão reduzida.

A Uber é americana?

Sim. O relatório anual da Uber informa que a empresa foi fundada em 2009 e que a sede fica na 1725 3rd Street, em San Francisco, na Califórnia. A Uber opera em mais de 70 países e em mais de 15 mil cidades, e tinha cerca de 34 mil funcionários no fim de 2025.

No Brasil, a principal concorrente, a 99, também tem dono estrangeiro: desde 2018, pertence à chinesa Didi.

Como a Uber começou: o UberCab

O primeiro nome da empresa não era Uber. Segundo o relatório anual, ela foi registrada em julho de 2010 como Ubercab, Inc. e só em fevereiro de 2011 passou a se chamar Uber Technologies. De acordo com a Wikipédia, o “cab” (táxi, em inglês) saiu do nome depois de reclamações dos operadores de táxi de San Francisco.

A ideia foi de Garrett Camp, que fundou a empresa com Travis Kalanick em 2009. No início, o app só chamava carros pretos de luxo, e a corrida custava mais que um táxi. A opção mais barata, o UberX, com carros comuns, só apareceu em julho de 2012.

Prédio de escritórios bege de vários andares na Market Street, em San Francisco, que já abrigou a sede da Uber
O prédio da 1455 Market Street, em San Francisco, que já abrigou a sede da Uber. Foto: Coolcaesar / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Versão reduzida.

Curiosidades da Uber pelo mundo

  • A Uber saiu da China e virou sócia da rival. Em agosto de 2016, vendeu a operação chinesa à Didi em troca de cerca de 18% da empresa chinesa, segundo a Wikipédia. O relatório anual de 2025 confirma que a Uber ainda tem participações minoritárias na Didi e na Grab.
  • Também deixou o Sudeste Asiático e a Rússia. Em 2018, juntou a operação do Sudeste Asiático com a Grab, em troca de 27,5% da rival, e a da Rússia com a Yandex. Em 2023, vendeu a fatia russa à Yandex por US$ 702,5 milhões.
  • A troca de comando. Kalanick deixou o cargo de presidente-executivo em junho de 2017, e Khosrowshahi assumiu em agosto daquele ano.
  • Um vazamento de dados gigante. Em 2016, invasores baixaram dados de cerca de 57 milhões de motoristas e passageiros no mundo, incluindo os números de carteira de motorista de cerca de 600 mil motoristas, segundo o relatório anual.
  • A virada para o lucro. A Uber estreou na Bolsa de Nova York em maio de 2019, com o código UBER, e teve seu primeiro lucro operacional anual só em 2023.
Volvo XC90 cinza da Uber com sensores de direção autônoma no teto, circulando por uma avenida de San Francisco
Volvo XC90 de testes de direção autônoma da Uber em San Francisco, em 2017. Foto: Dllu / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Placas e motorista desfocados.

Os carros sem motorista. Em 2016, a Uber comprou a Otto, empresa de caminhões autônomos, e passou a testar carros com sensores no teto em cidades americanas, como os da foto. Hoje, a estratégia mudou: o relatório anual conta que a Waymo, do Google, oferece uma frota de carros autônomos dentro do app da Uber, além do próprio serviço.

Bicicletas e comida. O Uber Eats, de entrega de refeições, foi lançado em agosto de 2014. A empresa também operou as bicicletas elétricas compartilhadas JUMP em cidades americanas.

Bicicleta elétrica vermelha da JUMP, com cesto na frente, estacionada perto de uma cerca em Austin
Bicicleta elétrica compartilhada JUMP, operada pela Uber, em Austin (EUA), em 2019. Foto: Tony Webster / Wikimedia Commons, CC BY 2.0. Versão reduzida.
Bicicleta com bolsas térmicas verdes e pretas do Uber Eats estacionada no saguão de uma estação de trem em Taipé
Bicicleta com bolsas do Uber Eats em uma estação de trem de Taipé (Taiwan), em 2023. Foto: Solomon203 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Versão reduzida.

A Uber no Brasil

A Uber chegou ao Brasil em maio de 2014, pelo Rio de Janeiro, pouco antes da Copa do Mundo, segundo a própria empresa. São Paulo veio logo depois. No primeiro mês, eram 500 motoristas e 25 mil usuários, de acordo com o Mobile Time.

A chegada foi turbulenta. Em julho de 2015, taxistas do Rio fizeram um grande protesto contra o aplicativo em frente ao Monumento aos Pracinhas, no Aterro do Flamengo, como registrou a Agência Brasil.

Multidão de taxistas com faixas e táxis amarelos em uma avenida do Rio de Janeiro durante protesto contra o aplicativo Uber
Protesto de taxistas contra a Uber no Rio de Janeiro, em julho de 2015. Foto: Tânia Rêgo / Agência Brasil, CC BY 3.0 BR. Versão reduzida.

Dez anos depois, em maio de 2024, a Uber divulgou estes números sobre o país:

  • 125 milhões de brasileiros já usaram o app pelo menos uma vez, cerca de 80% da população adulta;
  • 5 milhões de pessoas já tiveram renda com a plataforma;
  • mais de 11 bilhões de viagens desde 2014;
  • mais de R$ 140 bilhões repassados a motoristas e entregadores.

O Brasil também aparece no relatório anual de 2025. É um dos países onde a Uber aceita pagamento em dinheiro, e a empresa cita casos graves de assaltos e ataques contra motoristas no país como um risco para a reputação. No delivery, a disputa foi com o iFood, que venceu a guerra no mercado brasileiro.

O tamanho da Uber hoje

Em 2025, segundo o relatório anual:

  • 202 milhões de usuários ativos por mês na plataforma;
  • 13,6 bilhões de viagens e entregas no ano;
  • US$ 193,5 bilhões em reservas brutas, o total pago pelos clientes, e US$ 52 bilhões de receita;
  • lucro líquido de US$ 10,1 bilhões, dos quais US$ 5 bilhões vieram de um benefício fiscal ligado à operação na Holanda;
  • 46 milhões de assinantes do Uber One, o programa de benefícios.
Logotipo da Uber, com o nome da empresa em letras pretas sobre fundo branco
Logotipo da Uber, em uso desde 2018. Imagem: Wikimedia Commons, domínio público (logotipo). Marca registrada da empresa.

Perguntas frequentes sobre a Uber

Quem é o dono da Uber?

A Uber não tem um dono único. É uma empresa de capital aberto, e os maiores acionistas são as gestoras Vanguard (9,34%), BlackRock (6,82%) e Capital Research (5,78%), segundo documento de março de 2026.

A Uber é americana?

Sim. A Uber foi fundada em 2009, em San Francisco, onde fica a sede, e tem ações na Bolsa de Nova York.

Quem fundou a Uber?

Garrett Camp e Travis Kalanick, em 2009. A empresa se chamava UberCab até 2011.

Quando a Uber chegou ao Brasil?

Em maio de 2014, pelo Rio de Janeiro, pouco antes da Copa do Mundo.

Quem é o presidente da Uber?

Dara Khosrowshahi, presidente-executivo desde agosto de 2017, quando substituiu o cofundador Travis Kalanick.

Imagem de capa: protótipo de carro autônomo da Uber em San Francisco, em 2016. Foto: Dllu / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Versão recortada.

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